선박이 잠수함과 충돌면 배 밑 바닥이나 측면에 함몰 자국이 남고, 구멍이 뚫리는 破空(파공)이 생기지만 세월호에 그런 흔적은 없다 선박이 침몰하면 主犯(주범)을 잠수함을 지목하는 음모론이 언제부터인가 우리 사회에 파고들었다.

천안함 폭침 때는 미국 잠수함이, 세월호 침몰 사고는 미국이나 한국 잠수함이 유력한 범인으로 지목했다. 천안함 폭침은 잠수함 소행이 맞긴 맞다. 다만 그 국적이 미국이 아니라 북한이란 점이다. 음모론을 펴는 자들이 범인으로 지목하는 잠수함은, 언제나 한국이나 美 잠수함이지 북한 잠수함은 절대로 아니라고 옹호한다.

한국이나 美 잠수함이 범인이라고 주장하는 자들은, 잠수함에 대해 無知한 자인 것만은 분명한 것 같다. 천안함의 경우 처음에는 美 잠수함에 받혀 침몰했다고 주장했다. 이 논리가 안 먹히자 美 잠수함이 발사한 어뢰에 맞아 침몰했다고 말을 바꾸었다.

세월호는 어뢰에 의한 피격 대신에 이번에는 浮上(부상)하는 잠수함과 충돌해 침몰했다고 선동하고 있다. 세월호가 기울어져 顚覆(전복)된 후 침몰하는 데까지 걸린 시간이 약 1시간 30분 이상이었다. 그 과정 중 상당 부분이 촬영되어 방송에 공개되었다. 선박이 잠수함과 충돌해 침몰에 이르면 배 밑 바닥이나 측면에 커다란 함몰 자국이 남고 구멍이 뚫리는 破空(파공)이 생기게 마련이다. 방송 화면을 보면 세월호 어디에도 그런 흔적을 찾아볼 수가 없었다.

배에 커다란 구멍이 생기면 구멍으로 바닷물이 침투하면서 옆으로 기울어져 침몰하지 배 바닥이 하늘로 향하진 않는다. 충돌에서부터 침몰까지 걸리는 시간도, 구멍이 안 뚫린 상태에서 그냥 전복되어 침몰하는 데 걸리는 시간에 비해 훨씬 짧다. 방송 영상 자료를 보면 세월호는 배의 바닥을 위로 향한 상태로 顚覆된 후에도 장시간 동안을 침몰하지 않고 떠 있었다.

잠수함과 충돌했다는 주장이 엉터리인 이유는, 대형 軍艦(군함)이나 여객선의 크기에 비하여 훨씬 작은 잠수함에 충돌한다면 잠수함 역시 큰 타격을 받아 구멍이 뚫리거나, 최소한 균열이 발생해 침수가 생긴다. 이때 잠수함이 재빨리 浮上하지 못하면 잠수함도 침몰하게 된다.

사고 직후, 사고 해상이나 인근 해상에서 수면 위로 부상한 잠수함이나 침몰한 잠수함이 발견되었단 소리를 듣도 보지도 못했다. 그 水域(수역) 인근을 지나는 商船(상선)이나 여객선, 어선 중 무엇인가에 발견되었을 터인데 말이다.

잠수함이 침몰해 많은 승조원이 죽었다면 유족들이 아우성을 칠 것이니 언론에 감추어 질 수가 없다. 浮上했다면 침수된 잠수함은 自力으로 이동하기 쉽지 않으므로 어떤 선박이라도 예인을 했어야 한다. 그런데 예인했다는 선박도 없다.

잠수함 충돌설이 더욱 황당한 이유는, 잠수함은 수심 50m 이내의 얕은 바다에서는 결코 潛行(잠행) 하지 않는단 점이다. 잠수함 자체의 上下 폭이 최소한 20m 이상(Sail Hatch 부분 포함)이기 때문이다. 수면 바닥의 암초 충돌 가능성 때문에 얕은 바다는 잠수함의 航路(항로)에 포함되지 않으며, 불가피하게 통과해야 한다면 水上 함정처럼 선체를 드러낸 상태로 운항을 하는 게 철칙이다.

잠수함의 기본 원리도 모르거나 알면서도 잠수함에 無知한 국민들을 현혹시키고자 매번 잠수함 충돌설과 같은 황당한 유언비어를 퍼뜨리고 있다. 그간 잠수함이 水上 함정이나 어선과 浮上과정에서 충돌한 사례가 없지는 않았으나 이런 사고는 모두 深海에서 발생했지 세월호가 운항한 수심 50m 이하의 얕은 바다에서는 발생하지 않았다.

국방부가 잠수함 충돌설을 부인하는 대변인 성명을 발표하고 반박했다. 이는 당연히 조치이다. 황당한 음모론에 현혹되는 국민이 있고, 이를 퍼나르며 전파하는 또 다른 국민들이 있다는 게 안타까울 뿐이다.

어리석은 국민들을 탓하기 보다는, 유언비어 제조에 단초를 제공하는 해난 사고가 발생하지 않도록 만반의 대책을 세워야 유언비어가 발 붙이지 못할 것이다.