"한국에 방문하고 싶으면"인가, "한국 방문을 하고 싶어하는데"인가?

국방부, 도발을 예고하는 결정적 정보 입수하고도 축소 은폐하고 보복공격도 중단시켜 北 함정을 놓아주다.

조현오 재판은 속전속결, 한명숙 최종심은 또 해를 넘겨.

운전사는 술에 취해 있었다.

사고가 나면 잠시 소란스럽기만 하지 정말로 사고가 나지 않도록 고민에 고민을 하는 모습은 그 어느 누구에게서도 찾아보기가 어렵다.

왜 船社와 선장의 책임까지 해경이 져야 하나. 소극적인 늑장 구조로 172명이 살았나? 誤認과 誤判에 기초한 과격한 정책은 실패한다.

"홀 바닥에 물이 차기 전에 뽀얀 안개처럼 뭔가가 피어올랐어요. 그런데 다시 한 명 구조하고 다시 보니까 물이 차기 시작하더라고요."

내 직업이 선박과 관계가 있어 사실 이번 사고에 너무 충격을 받은 상태입니다. 조갑제 대표 분석대로 화물固縛(고박)이 부실해서 대형사고로 이어진 게 직접적인 이번 사고 원인일 겁니다.

화약을 싣고 가던 8량의 열차가 용천역에서 정차했다가 고압선을 건드려 대폭발이 일어났다는 것이다. TNT 수백 톤이 터졌다.

모스크바를 떠나 홍콩으로 가던 여객기의 機種은 에어버스(Airbus) A310-300이었고 75명이 타고 있었는데 전원 사망했다.

영국 언론, "기장이 집에서 몰디브 착륙 시물레이션 연습"

엔진은 살아 있었다. 인도양 한복판에서 추락한 듯. 엔진 발신 정보 입수 분석 결과.

존재감이 없는 대법원장은 남태평양 통가에 사는 사람인가?

왜 機長은 머뭇거렸는가?

남파 간첩 이선실, 1995년 공산화 통일 이룬다는 전략에 따라 남한에 '지하당' 구축

"나는 수령님께 무한히 충직한 수령님의 전사이다"

서도원, 도예종, 이재문 등 1964년 제1차 인민혁명당(인혁당) 사건 관련자 및 잔존세력들이 출소, 동당(同黨)을 재건하고, 조직원을 학원가에 침투시켜 각종 시위를 배후 조종하다 1974년 공안당국에 적발된 사건

남파간첩 김영춘에 포섭된 도예종, 김영광 등이 50여명의 조직원을 규합, 북한의 조선노동당 강령과 규약을 토대로 작성한 정강(政綱)으로 인민혁명당(인혁당)을 결성하고 북한의 지령에 따라 남한 정권타도 등 각종 反정부투쟁을 전개하며 국가변란을 획책해오다 1964년 중앙정보부에 의해 검거된 사건.

오전 12시50분 현재 불길은 잡힌 상태... 근로자 4명 사망

두 딸 모두 '미국시민권자'

거짓말을 응징하지 못하는 나라. 기자, 정치인 등 허가 받은 거짓말쟁이들이 너무 많다.

"위대한 수령 김일성 원수님 만세! 조선노동당 만세!"

검찰의 조롱거리로 전락한 곽노현 벌금 선고.