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『각하도 포함됩니까?』= 저녁 6∼7시朴대통령과 차지철이 도착한 것은 6시5분께. 나동 만찬장의 자리배열은 직사각형 식탁의 한쪽에 朴대통령이 혼자 앉고, 그 맞은 편에 김재규와 김계원, 車실장은 김재규의 왼쪽 측면에 떨어져 앉았다. 朴대통령은 앉자마자 부마사태와 관련,.. |
| [2003/06/30, 11:15] |
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히로뽕 地下帝國 탐험(제1부) - 코리언 커넥션白色의 恐怖「화이트 트라이앵글」을 가다이 기사는 홍콩·한국·일본을 무대로 암약하고 있는 거대한 히로뽕 범죄 집단에 대한 추적 르포르타지다. 지난 3년 간 그들의 발자취를 뒤쫓으며 수집한 다각적인 자료를 정리해 간다. .. |
| [2003/06/30, 11:12] |
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제2장 「악마의 씨앗」뿌리내리다 전쟁의 私生 도대체 이 저주받을 「악마의 씨앗」은 어떻게 하여 인간 세상에 나타났던가? 한국에서 히로뽕이라고 하는 이 약물은 학명으로는 메스암페타민(Meth-Amphetamine)이다. 우리 나라 향정신성(向精神性) 의약품 관리법은 메.. |
| [2003/06/30, 11:08] |
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히로뽕 산업도 고도 성장 시대로72년의 釜山항 밀수 조직 붕괴는 이들 조직원들을 히로뽕으로 돌리는 중요한 계기가 되었다. 釜山 밀수 조직의 참여로 「히로뽕 산업」은 급성장하기 시작했다. 독자적인 원료 조달 체제를 확보함으로써 그들은 日本 폭력단에 대한 종속적 위치에서.. |
| [2003/06/30, 11:05] |
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제3장 死神 만다린호『대나무 실은 배를 주의하라』1978년 가을 水原지검 仁川지청 尹在基 검사는 색다른 사건을 하나 맡게 되었다. 그것은 두 형사가 강도로 돌변하여 금괴 등 1억여 원어치의 금품을 빼앗아 가 버린 희한한 사건이었다. 仁川에 사는 K라는 밀수꾼이 있었다.. |
| [2003/06/30, 11:04] |
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요새 같은 밀조 공장崔判鎬씨의 죽음은 결국 만다린호 수사의 終章이 되었다. 수사팀의 형사 두 명이 구속되고 실질적으로 수사를 지휘하고 있었던 尹在基검사는 崔씨 가족과의 배상금 문제로 더 골치를 앓게 되었다. 1천5백만 원 배상으로 崔씨 가족과 두 형사측이 합의를 보았.. |
| [2003/06/30, 11:02] |
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히로뽕 地下帝國 탐험(제 2 부) - 쫓는 者와 쫓기는 者―白色의 恐怖 [화이트 트라이앵글]을 가다아파트에서 농촌까지, 무인도에서 고속도로까지 전국 방방곡곡으로 밀조 공장은 숨어들고 뽕꾼과 수사관들의 밤낮없는 숨바꼭질은 갖가지 희비극을 연출하고 있다. 제1장 사라진.. |
| [2003/06/30, 11:00] |
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제2장 巨物들의 장례식최후의 巨物 X그를 우선 X라고 해두자. 일부 수사관들 사이에선 그를 한국 히로뽕계 최후의 거물이라고 평하곤 한다. [최후의 거물]이란 것은 X가 아직 한번도 히로뽕과 관련하여 유죄 확정 선고를 받은 바 없음을 뜻한다. 그래도 X는 히로뽕 거래로.. |
| [2003/06/30, 10:58] |
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달리는 밀조공장거물들의 잇단 구속은 뽕꾼들에게 이젠 시대가 변했음을 가르쳐 주었다. 비호 세력을 업고 돈을 믿고 유지 행세 등 정상적 사회 생활을 하면서 범행을 위장할 수 있었던 시대는 지난 것이다. 히로뽕 범죄자들은 범죄자답게 뛰지 않으면 안되게 됐다. 호랑이가 아니.. |
| [2003/06/30, 10:56] |
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제3장 현해탄의 風波 地下帝國에 내려진 살인지령釜山의 어느 관광 호텔에서 종업원 반장으로 일하고 있는 金幸福(42)이란 사람이 있다. 그는 日本도야마縣의 조직 폭력단 北友會에서 20년 동안 [야꾸자]생활을 했다. 일본에서 모종의 강력 사건을 저질러 옥살이를 한 그는 .. |
| [2003/06/30, 10:54] |
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제4장 세균처럼 번진다 히로뽕 확산의 출발점 완월동(玩月洞)한국의 히로뽕 문제에 있어서 가장 중요한 초점은 [自國民의 오염]이다. 히로뽕이 日本에서처럼 이 땅에서도 대유행을 할 것인가? 그렇게 될 위험이 높다고 말하는 사람들은 오히려 단속 공무원들 사이에서 더 많이 .. |
| [2003/06/30, 10:51] |
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히로뽕 지하제국 탐험 제3부 - 폭력과 광기(狂氣)의 지옥(地獄)기행일본은 한국 히로뽕 문제의 뿌리다. 히로뽕의 최대 소비시장이기 때문이다. 그들은 한국에서 만들어진 히로뽕의 가장 큰 피해자가 자신들이라고 주장하고 우리는 한국 밀조범들의 배후세력은 일본 폭력단이라고 .. |
| [2003/06/30, 10:50] |
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흑막(黑幕) 뒤의 세 거두(巨頭)오늘의 일본 야쿠자의 실력을 이해하기 위해서는 여기서 잠깐 세 거두의 생애를 살펴볼 필요가 있다. 일본 정계의 흑막 고다마 요시오(兒玉譽士夫), 산구조(山口組)의 우두머리였다가 4년 전 사망한 다오까(田岡一雄), 도쿄의 「밤의 경찰서장.. |
| [2003/06/30, 10:47] |
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제2장 인간(人間)의 흉기화(凶器化) 히로뽕의 집하지(集荷地) 오오사까1월8일 일요일, 기자는 신간선 특급열차 편으로 오오사까에 도착했다. 오오사까는 폭력단 문제, 그리고 히로뽕 문제의 본산지다. 그런 점에서는 부산과 비슷하다. 도시의 배경부터가 그렇다. 세계 5대 .. |
| [2003/06/30, 10:45] |
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제3장 밀매소에서 격리 병동까지 히로시마에서 만난 명수사관1월10일 낮 12시쯤, 기자는 히로시마에 도착했다. 오오사까를 출발한 신간선에 도착했다. 오오사까를 출발한 신간선 열차는 탄환처럼 달렸다. 불과 2시간의 주행. 히로뽕도 신간선 열차처럼 실핏줄 같은 일본의 교.. |
| [2003/06/30, 10:43] |
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가장 많은 「포위 공격 망상」 환자『선생님, 저는 미치지 않았습니다. 형제들이 저를 죽이고 보험금을 타내려는 음모를 제가 알아냈습니다. 그랬더니 저를 이렇게 잡아넣은 것입니다』 『나는 못 믿겠는데…』 『저에게 전파를 걸어요, 그 놈들이. 절 죽이려고. 전파에 힘을 주.. |
| [2003/06/30, 10:41] |
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제4장 『나는 폭로한다』 정직한 돈벌이의 흐뭇함 속에서…석달간에 걸친 히로뽕 지하제국(地下帝國) 탐험을 마무리할 때가 이제 온 것 같다. 약 3년간이 준비작업을 거친 탐험이었지만 지하제국의 출구(出口)에 서니 아쉬움이 남는다. 입구(入口)에서 량학승(梁學承)씨란 가이.. |
| [2003/06/30, 10:40] |
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슈퍼 탱커 타고 오일·로드를 가다ⓛ 쿠웨이트-불간 대유전기름의 뱃길 5만리, 최초의 육·해·공 입체 취재크다. 한참 길다. 수평선의 한 토막을 가로막고 길다랗게 누워있는 쇳덩어리. 거대한 자석에 빨려들 듯 그 길쭉한 음영(陰影)을 향해 작은 통선은 폭풍주의보가 내려진.. |
| [2003/06/30, 10:37] |
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·1월15일한국의 시월과 같은 청명한 날씨. 금요일은 이슬람교의 주일로 휴일이다. 모스카의 탑에 붙은 마이크를 통해 아침 하늘을 가르며 울려 퍼지는 낭랑한 코란 낭송 소리, 희게 빛나는 건물 군, 잔디밭 너머로 출렁이는 남빛의 아라비안 걸프, 메실라 호텔은 공항과 쿠웨.. |
| [2003/06/30, 10:21] |
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·1월19일쿠웨이트시의 새로운 상징이 되고 있는 건물에 올라갔다. 쿠웨이트 타워. 쿠웨이트시가 아라비아만으로 뾰족하게 휘어 도는 첨단 부분에 세워진 것이다. 우리가 '쿠웨이트 국보 제1호'라는 별명을 붙여 준 이 타워는 쿠웨이트 시가의 전체 모습을 사진에 담을 수 있는.. |
| [2003/06/30, 10:20] |
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·1월20일하순경에 알 아하마디 항에 들어오게 되어 있었던 동해2호가 좀 늦게 입항할 것이란 전문이KOTC로 들어왔다. 이유는 원유가 한국 안에서 넘치고있어 유조선의 속도를 더욱 줄여야 하게 되었기 때문인 듯. KPC경영층 및 중견 관리 층과 면담했다. KPC는 쿠웨이.. |
| [2003/06/30, 10:18] |
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·1월21일쿠웨이트의 도심지는 서울의 광화문 네거리 주변 넓이에 지나지 않는다. 이 도심부를 여섯 겹의 고리모양도로(RING ROAD)가 감싸고 있고 방사선 모양으로 뻗은 도로가 도심과 교외, 도시와 도시를 연결하고 있다. 오늘 아침에 신문을 보니 도심지에 있는'알무나.. |
| [2003/06/30, 10:17] |
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정면의 구름 커튼은 회색이었는데 그 가운데 검은 부분이 깔때기 모양으로 바다에서 하늘로 뻗어 있었다. '동해'는 그 깔때기를 향해 가고 있었다. '지금 저것은 스콜이 내리고 있는 거예요' 최선장이 또 해설을 맡았다. 30분쯤 지나 그 검은 장막 속으로 들어가니 폭우가.. |
| [2003/06/30, 10:05] |
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초대형 유조선 타고 오일 로드(6만리)를 가다② '불의 바다'에서 '세계의 목구멍'으로알 아하마디 외항에 거대한 몸뚱이를 드러낸 동해2호는 스무 엿새 동안 3만리를 달려온 것이었다. 네 곳의 해협, 세 곳의 해(海), 세 곳의 만( ), 한 곳의 양(洋)을 거쳐온 열.. |
| [2003/06/30, 10:04] |
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동해2호는 상오10시쯤 시아일랜드 통제실의 지시에 따라 닻을 올렸다. 그리고는 천천히 움직이기 시작했다. 북쪽으로 뱃머리를 돌려 3해리쯤 기어가 시 아일랜드 북동쪽 1킬로미터 해상에 도착, 뱃머리를 다시 시 아일랜드 쪽으로 돌리고 잠시 멈추었다. 착륙 준비에 들어간 비.. |
| [2003/06/30, 10:03] |
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호르무즈 해협, 기름을 마셔야 움직이는 이 지구촌의 목구멍이다. 목구멍은 평화시에는 열량과 영양분을 공급하지만 비상시에는 틀어 막혀 질식사를 부를 수도 있다. 이 경우, 질식사는 현대 문명의 종말을 뜻한다. 세계에서 가장 전략상 가치가 높은 곳이 어디냐 할 때 호르무즈.. |
| [2003/06/30, 10:02] |
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동해2호가 시아일랜드를 떠난 것은 이 날밤 9시30분. 접안 한 지 33시간 만이었다. 하루 남짓한 체류 중에 쿠웨이트의 뭍을 밟은 사람은 물론 아무도 없었다. 구실을 달면 통선을 타고 나가지 못할 것도 없지만 그럴 시간, 흥미, 의욕을 가진 선원이 없었다. 이덕인 선.. |
| [2003/06/30, 10:02] |
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초대형 유조선 타고 오일·로드를 가다③ 23만 톤의 대 곡예―'시궁창'을 지나 '바늘구멍'으로현대세계의 문명이 기름에 의존한다는 말은 '우주선 지구호'의 일상적 삶이 유조선에 의존하고 있다는 뜻도 된다. 세계기름 소비량의 반을 유조선이 운반한다. 적재 톤 수에서 세계.. |
| [2003/06/30, 10:01] |
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리틀 쿼인을 지나 동해2호가 '불의 바다' PG를 하직하고 인도양의 최북단인 오만만으로 접어든 날 저녁, 선내에는 활기가 돌고 있었다. 외지 수당과 초과 근무 수당이 지급된 때문이었다. 총무역할을 하는 통신장 안장열 씨(34세)가 수당 명세서와 함께 돈을 내주었다. 본.. |
| [2003/06/30, 10:01] |
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보일러 버너의 무너진 벽돌을 다시 붙이는 작업은 한 시간만에 끝났다. 다시 보일러에 불을 붙여 기관실을 살려내는 문제가 남았다. 보일러를 끈 지 24시간이 지난 이 날 하오부터 이 작업이 시작됐다. 살리는 건 죽이는 것보다 훨씬 어려운 법이다. 보일러를 살리기 전에 수.. |
| [2003/06/30, 09:59] |
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