<김정일이 2004년 4월 용천역에서 발생한 대형폭발사건은 자신에 대한 암살기도였음을 인정했으며 김정일은 암살과 쿠데타를 우려하며 불안한 나날을 보내는 것으로 위키리크스가 공개한 외교전문을 통해 드러났습니다. 현정은 현대그룹 회장은 지난 2009년 2월 13일 캐슬린 스티븐스 주한미국대사에게 김정일이 지난 2004년 열차폭발사건이 자신에 대한 실패한 암살기도이고 휴대전화를 통해 김정일열차통과시각이 전해졌다고 믿고 있으며 그가 암살과 쿠데타를 가장 두려워하고 있다고 말한 것으로 확인됐습니다. 캐슬린 스티븐스대사는 지난 2009년 2월 26일 '현대그룹, 인내와 관용제안' 이라는 제하의 비밀전문에서 2월 13일 현정은 현대아산회장과 조건식 현대아산사장, 하종선 현대그룹 전략기획본부사장등과 점심을 함께 하며 나눈 이야기를 17개 항목에 걸쳐 상세하게 보고했습니다.>(secret of korea)

당시 이 사건을 지켜보았던 국가정보기관의 한 간부는 "용천 폭발 사고는 암살 미수 사건이 아님을 확인하였다"고 회고했다. 화약을 싣고 가던 8량의 열차가 용천역에서 정차했다가 고압선을 건드려 대폭발이 일어났다는 것이다. TNT 수백 톤이 터졌다. 열차는 물론이고, 驛舍(역사)와 주변 건물들이 산산조각 났다. 책임질 사람도 다 죽었다고 한다. 현장에서 휴대전화기가 발견되어 암살 기도를 의심하였으나 관련 없는 것으로 밝혀졌다고 한다.
"위성 사진을 보니 8량의 열차가 있던 자리에 긴 도랑이 파져 있었습니다. 1977년 이리역 폭파 사건의 몇 배나 되는 위력이었습니다. 암살 음모라는 이야기는 만들어낸 것입니다."

이리역 폭파는 TNT 30톤이 폭발하여 수십 명이 죽고 驛 부근의 民家(민가) 수백 채가 파괴된 사건이다. 화약 운반을 책임진 사람이 촛불을 켜놓고 잠에 들었다가 일어난 사고이다. 필자도 현장을 취재하였는데 역 주변은 폐허가 되고, 수 톤은 됨직한 열차의 바퀴가 수백 미터나 날아 간 것을 보았다.