갈 곳 잃은 다이빙 벨, 선동 벨인가?/淸算節次(토론방)

평소 法 안 지키기로 유명한 主體들이 무슨 큰 일만 터지면 가장 먼저 달려 들어, 사실에 기초한 근거를 바탕으로 전문가의 사고 분석과 해결책을 제시하기 보다는, 제 멋대로 소설을 쓰면서 여론몰이 중앙지휘본부가 되어 모든 것 위에 군림하려 한다.

그 대표적인 예로 세월호 실종자 구조작업과 관련하여 정부의 무능을 질타하는 장면에서 그들의 가식적인 진면목을 볼 수 있다. 해군은 다음과 같이 해군이 보유하고 있는 다이빙 벨이 민간업자 이 모씨의 그것보다 우수하지만 사용하지 않은 이유를 다음과 같이 발표했다.

“우리 해군은 가장 깊은 수심(157미터) 인양으로 기네스북에 올랐을 정도로 기술과 담력이 뛰어나다. 다이빙 벨은 유속이 2노트 이하거나 수심 60미터 이상이라야 사용할 수 있다. 추를 달아 고정시켜야 하는데 유속이 빠르면 고정이 안 된다. 감압에만 몇 시간씩 걸리기 때문에 시급을 요하는 세월호 작업에 사용할 수 없다. 군 잠수요원들이 구조에 직접 나서는 게 훨씬 빠르다.”

그러나 일부 언론에서는 이 모씨의 다이빙 벨이면 만사해결 된다는 식으로 집중 보도하다가 막상 그 장비투입을 허가하자 갑자기 말을 바꿔 현장이 세계2위의 빠른 유속이라 그 장비를 설치하는 데만 20여 시간이 든다고 한다.

한시가 급한데 빨리 구조하지 않는다고 난리 칠 때는 언제고 이런 짓을 하니 그들의 진의가 실종자 구조보다는 선동으로 자신들이 목적하는 바를 얻고자 함에 있음을 알 수 있다. 저들이 그것이 궁금하다고 내 놓은 것을 보면 볼수록 오히려 그들의 底意가 더 궁금하다.

 법과 질서를 지키지 않고, 권리만 누리려 하지 그에 따른 책임과 의무를 다하지 않으면 이처럼 엄청난 인명피해와 경제손실뿐만 아니라 국가경쟁력이 떨어진다는 것을 저들은 결코 말하지 않는다. 아니 그런 말을 할 수 없다.

왜 그럴까? 법과 질서는 시험문제 답이나 맞추고 남 탓할 때나 써먹는 것이지 자신들 스스로 몸소 친히 손수 그렇게 살아 오지 않았기 때문일 것이라는 것은 오늘도 아프리카 어느 숲 속 나무 위에 앉아 사자를 희롱하고 있는 침팬지도 다 알고 있는 사실이다.

그런데도 국민들은 그들의 감성팔이에 속아 그들이 내 뱉는 말의 眞僞를 확인하기보다 政府를 불신하고 저들의 말이 곧 감추어진 비밀이라 믿고 집단적인 열광에 빠져든다. 샤머니즘적 무서운 집단 광기를 보는 것 같다. 이것이 무당들이 원하는 바다.

여기에 한술 더 떠 민생법안 등으로 서로 카드놀이 하다가 눈이 침침하고 몸이 뻐근하면 한번씩 길거리로 나와 화려한 깽판데모스트레이션을 펼치던 이들이 그 모든 잘못을 정부와 대통령에게 돌린다. 이들의 특기는 꼬투리 잡기 이어가기인데 하라고 해서 그렇게 하면 했다고, 하지 않으면 안 했다고 늘 남 탓만 한다. 

아니 진도 앞바다에 물살을 세게 하여 구조작업을 방해한 용왕을 구속시키고, 날씨와 파도와 유속과 물속 시계를 휴양지 바다처럼 잔잔하고 맑고 깨끗하게 하지 못한 모든 책임이 대통령에게 있다는 것인가?

흉흉한 바다를 잔잔하게 하는 것은 예수 그리스도가 현역시절 구사하던 기술로 그분도 은퇴하면서 성령에게 그 기술을 전수하였다. 그렇다면 그 문제로 대통령에게 갈 것이 아니라 기도해야 하는 것이 정상 아닌가? 이러니 '국민이 未開하다'고 한 말이 어찌 제 아버지의 권력과 재력을 믿고 가난한 자를 무시하는 부잣집 아들의 철없는 말이라고 매도할 수 있겠는가?

고난과 역경 속에서도 차분하게 정신을 집중하여 빛과 희망을 찾으려는 노력 대신 감상에 젖어 눈물 흘리기를 강요하는 분위기 속에서는 광우뻥처럼 언론과 정치인의 속임수에 빠져 저들에게 이용되기만 할 뿐 실제적으로 국민들이 바라는 문제 해결책은 나오기 어렵다.

달콤한 말에 속아 두 번 다시 사랑하지 않겠노라 다짐하지만, 그리나 사랑 앞에 또 다시 무너지고 이제 더는 情주지 않으리라 눈물로 다짐하기를 반복적으로 해본 이들은 이러한 현상을 이해하시려나?

진도 해역의 해상크레인 임대는 무료인가?/청산유수(토론방)

지인들이 교통사고를 당해 지방에서 서울로 앰뷸런스를 타고 이송중이라는 문자 메시지를 받은 적이 있다. 어찌어찌한 사정으로 내게 문자를 보냈고, 나는 도착예정인 병원에 미리 가서 기다렸다. 우선 급한 상황에서 세 대의 앰블런스측에 35만원*3=105만원을 지불했다. 시간이 흘렀다. 치료의 과정에 있는 지인들에게 앰블런스비를 내가 냈으니 달라고 하기가 상당히 난처하고 애매했다. 어영부영 덮어두었다.

세월호 침몰 초기에 세월호 앞 부분이 물 위로 5미터 정도 올라와 있었다. 그때 바지선과 크레인을 가지고 앞 부분을 들어올리면 덜 가라앉고 소위 에어포켓이라는 것도 더 확보할 수 있을 텐데…라고 생각했다. 그것말고도 ‘MBC 진짜사나이’라는 프로에서 보았던 남한강 도하작전도 생각했다. 군장병들과 진짜사나이 팀은 남한강에 280미터 다리를 구축하고 탱크와 장갑차들이 지나갈 수 있게 했는데, 다리를 만들었던 도구들을 배 주위에 좌-악 펼치고 빌딩 지을 때 사용하는 기중기 수십 대를 동원하여 배를 들어 올리면 안 될까…하는 상상도 했다. 그러면 하루 안에 모든 일을 다 해결할 수 있지 않을까…

그런데 나는 잠수에서 ‘ㅈ’자도, 선박의 ‘ㅅ’자도 모르는 일반인이다. 그걸 몰라서 현장의 최고 전문가들이 천안함 인양에 한 달 이상 걸렸을까? 아마 세월호 사건에서 해양의 ‘ㅎ’자도 모르는 유가족들 역시 각자의 상상력을 동원하여 수많은 아이디어를 제시했을 것이다. 그리고 그 아이디어들이 착착 적용되지 않으면 답답하고 또 답답하였을 것이다.

지금 진도 해역에 해상크레인 네 대가 대기하고 있다. 사고대책본부에서 선제적으로 준비한 게 아니라 유가족들과 언론들이 다그쳐서 불렀다. 이것도 초기에 신속하게 부르지 않았다고, 정부가 게으름을 피우며 우왕좌왕한다는 비난을 받았던 대목이다. 정부 관계자는 대금 지불을 어떻게 할 것인지 절차가 있었다는 등의 이유를 들었다.

위급한 교통사고 환자가 병원에 왔는데 병원에서는 치료부터 할 생각을 하지 않고 서류작성의 절차를 제시하는 거였다. 부상자들의 상황이 안타까워 답답증이 밀려오는데, 보험회사의 등록번호를 빨리 대라는 거였다. 치료비 지급보증이 있어야 한다는 거였다. 공짜는 없었다. 치료와 입원의 과정에는 나름의 번거로운 행정 절차가 있었다. 지급보증을 설 때는 주민등록증까지 제시하라고 해서 기분이 나빴다.

정부에서 해상크레인 회사에 “빨리 대기시키시오!”라고 전화 한 통 때리면 바지선이 출동할 수 있는가? 교통사고 현장에 견인차 출동하듯이 그리 된다면 얼마나 시원시원하겠는가? 그런데 3600톤급, 8000톤급 하는 해상크레인을 움직이려면 복잡한 행정절차가 당연히 있을 것이다. 그 과정에서 시간이 걸리는 것은 불가피하다.

그리하여, 일단 해상크레인들 동원했다. 대책본부의 판단은 인양시점에 임박하여 부르는 것이었으나 언론의 비난과 유가족의 독촉에 떠밀려 해상크레인을 대기시켰다. 그 크레인은 평소에 한가하게 놀고 있는 물건이 아니다. 지금 진도 해역에 크레인을 갖다놓음으로써 매일 수십, 수백억 원의 일을 못하고 있다.(이 피해는 누가 보상하는가?) 해상크레인의 하루 임대료는 5천에서 1억 원 전후라고 한다. 그 업자들이 자원봉사로 온 게 아니라면, 지금 매일 2억~4억 원 정도가 그냥 깨지고 있는 상황이다. 해상 크레인을 빨리 대기시키지 않는다고 욕했던 아나운서와 기자들이 그 돈을 지불하는 게 아니다. 국민 세금이다. 대책본부의 판단대로 했으면 그냥 생으로 날리지 않을 수 있는 돈이었다.(무료라고 해도 기업은 엄청난 업무차질을 보고 있는 것이니 국가적으로는 큰 손실이다. 그 손실에 대해 아나운서와 기자들은 모기 발톱의 때만큼도 관심 없다.)

천안함 인양에 한 달 걸렸다는 사실을 알고 나는 내 아이디어를 접었다. 배를 들어 올리는 게, 잠시 밥 먹기 위해 불법주차해놓은 차를 구청 견인차량이 달려와서 견인해가버리는 것처럼 신속하게 처리될 수 있는 일은 결코 아니라는 사실을 넉넉하게 짐작했다. 내가 상상하는 것을 몰라서 그 급박한 상황에서 최고 해양구조 전문가들이 한 달이나 걸렸겠는가. 천안함은 1200톤이고 세월호는 6800톤이다. 그 안의 화물까지 포함하면 1만 톤을 육박한다고 한다. 이것을 들어 올리는 데에는 얼마나 걸릴까? 앞부분을 먼저 들어 올려라, 는 내 생각이 시키는 대로 했다면 최소한 한 달 동안 시신수습을 한 구 조차 못했을 것이다.

허풍의 냄새를 풀풀 풍기는 다이빙 벨이라는 것이 JTBC손석희 아나운서와 이번에 처음 들어본 팩트TV의 이상호 기자에 의해 정부의 해양구조 전문가를 압도하는 희망으로 잠시 급부상했다. 유속이니 뭐니 하는 악조건도 견디면서 20시간을 연속으로 작업할 수 있다! 얼마나 가족들의 마음을 시원하게 하는 발언인가? 이걸 안 하는 정부는 얼마나 비겁하고 한심한가!

손석희 아나운서는 이상호 기자와 더불어 진도까지 내려가서 다이빙 벨의 이종인과 현장중계까지 했다. 그런데 계속 무슨 ‘상황 탓’이 나왔다. 시간은 속절없이 흐르는데, 유속이 빨라서 안 된다느니, 사실은 20시간이 아니고 40분이라느니, 말이 우왕좌왕 엄청나게 바뀌었다. 다이빙 벨을 통한 시신수습 숫자는 제로이다. 유가족들은 천당의 희망으로 올라갔다가 지옥의 절망으로 떨어졌다.

정부가 이런 짓을 했다면 손석희는, 이상호는, MBN은, SBS는, MBC는, KBS는, 조선일보는, 뉴스Y는, 내가 전혀 안 보이기에 요즘 무슨 짓을 하는지 알 수 없는 한겨레신문이나 오마이뉴스는… 대한민국 거의 대부분의 아나운서들과 기자들은 결코 잠잠히 있지 않았을 것이다. 중학교 때 폭파실험을 해봤고, NLL을 넘어가서 침몰한 북한 선박을 구조한 경력이 있으며, 천안함 규모의 큰 배가 침몰했을 때 어떻게 구조할 것인지는 앞으로 실험해볼 예정이라던 이종인 씨의 다이빙 벨을 나는 믿지 않는다. 심지어 다이빙 벨 내부에 녹색테이프가 부착된 것도 보았다. 내 시각에는 좀 큰 드럼통에 페인트칠해놓은 수준이다. 이걸 타고 바다 속에 들어갔다가는 목숨이 위태롭다, 는 게 내 판단이다. 그러나 JTBC의 손석희 아나운서와 팩트TV 이상호 기자는 철석같이 믿었고, 그 드럼통 같은 것을 첨단구조장비인 것처럼 적극 홍보했고, 지푸라기라도 잡고 싶은 심정의 유가족들에게 오아시스 같은 희망을 주었다.

굳이 세월호 주변에서 얼씬거리지 말고, 멀찍이 떨어진 곳에서 MBN이 민간잠수사로 홍보했던 홍가혜 씨를 불러라. 이종인 씨와 홍가혜 씨와 손석희 씨와 이상호 씨가 그 다이빙 벨을 타고 물속에 들어가 실험해보기를 권유한다. 실험은 얼마든지 해볼 수 있는 것이 아니냐. 20시간을 버티고 살아남는다면, 나도 당신들처럼 “정부가 할 수 있는 일을 하지 않았다!”고, 목이 터지도록 외치며 정부를 규탄하는 대열에 동참하겠다.