어제 루프트한자 여객기를 타고 10시간 40분의 비행 끝에 독일의 뮌헨 공항에 도착했다. 에어버스였는데, 화장실이 지하 1층 개념의 機下(기하)에 있었다. 여기에 여섯 칸이 몰려 있으니 편했다. 한 동행자가 "디자인의 승리"라고 했다. 화물칸 일부를 화장실로 낸 것이다.

뮌헨 공항은 유럽의 대표적인 허브 공항으로서 국제승객 수로는 세계에서 14위 정도이다. 공항 이름은 프란츠 조셉 스트라우스(Franz Josef Strauss). 그는 1988년 73세로 사망할 때까지 독일의 政界(정계) 실력자였다. 바바리아에 기반을 둔 기독교 사회당 당수로서 지역 정권을 장악하였고 중앙무대에선 기독교민주당과 짝이 되어 보수 정권을 유지하였다.

독일 주간지 슈피겔 편집장 불법 구금 사건, 록히드 뇌물 사건 등에 휘말렸지만 워낙 지역 기반이 단단하고 기독교 민주당의 비호를 받아 장기 집권을 할 수 있었다. 그의 장기 집권 덕분에 이 지방은 농업지대에서 공업지대로 바뀌었다. 프랑스 등과 독일이 합작한 에어버스 사업의 가장 강력한 정치적 후원자이기도 했다. 뮌헨은 BMW 등 이 지방 제조업의 뒷받침을 받아 경제가 잘 되니 문화 예술 관광도 활발하다. 주민들은 씩씩하고, 젊은이들이 많이 돌아다녀 도시 전체에서 활기가 느껴진다. 공업력이 제공한 돈의 힘 덕분이다.

한국에서도 울산, 수원, 평택, 서산, 여수, 포항, 구미, 거제, 창원 등 대기업을 낀 도시는 잘 산다. 특히 문화적으로. 문화 예술은 경제력의 후원 없이는 꽃을 피울 수가 없다.

독일 정계의 가장 논쟁적 인물의 이름을 딴 세계적 공항을 보면서 한국을 생각했다. 나는 10여 년 전부터 김포공항을 '이승만 공항'이나 '박정희 공항'으로 개명해야 한다고 주장해왔다. 시실리의 팔레르모 공항은 마피아를 수사하다가 암살된 판사 이름이다. 세계적인 성공작으로 自他(자타)가 공인하는, 국가 만들기의 성공 사례, 그 주인공을 우리가 기리지 않으면 누가 기리나? 영웅의 고마움을 모르는 사람들은 역적을 영웅으로 만든다. 유권자들이 선거를 통하여 전교조 교육감 시대를 연 데도 배은망덕의 풍토와 관계가 있다.

스트라우스 공항이 있는데 왜 박정희 공항은 없나? 박정희를 세계적 브랜드로 만들면 한국의 國格(국격)도 높아진다. 한국 같으면 스트라우스는 부패한 극우 정객으로 매도되었을 것이다.
'위대한 독재자는 후손을 먹여 살린다'는 말이 있는데, 역사와 인간을 주자학적, 교조적 관점에서 재단하는 한국의 지식인 사회가 나라를 살벌하고 메마르게 한다. 일부 지식인들은 '위대한 독재자'를 매도하고 '위대한 수령'을 흠모하면서 양심가를 자처한다.
,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,




기독교사회연합(Christlich-Soziale Union : CSU, 기사당)

☞ www.csu.de
㈎ 약사
ㅇ 1946.1월 바이에른州에서 창당된 독일내 보수 카톨릭 세력의 대표 정당으로서 바이에른州에만 지역당을 보유
ㅇ 창당 이래 기민당과 항상 제휴, 기민당의 자매정당으로서 기민당 집권시 연정에 참여하고 있으며, 1969년부터 하원내에서도 기민당과 단일 교섭단체를 구성
ㅇ 1999.1월 뮌헨에서 개최된 특별 전당대회에서 Waigel 당대표 후임으로 Stoiber 바이에른 주총리를 제6대 당대표로 선출
- 프란츠 요셉 슈트라우스에 이어 두번째로 바이에른州 총리가 기사당 대표직을 겸직
ㅇ 2002.1월 기민당과 기사당의 간부진은 Edmund Stoiber 당대표를 기민/기사연합의 총선 총리후보로 만장일치로 추대했으나 Schröder 총리(사민당)에게 패배
ㅇ 2005.9월 총선결과 기민/기사당-사민당 대연정에 참여
ㅇ 2009.9월 총선 결과 기민/기사당-자민당 연정 참여
ㅇ 2013.9월 총선 결과 기민/기사당-사민당 대연정 참여
㈏ 정강 및 이념
ㅇ 보수주의와 자유주의, 사회정의
ㅇ 기본적으로 기민당과 유사한 정강과 이념 채택
ㅇ “보다 작은 국가 - 보다 많은 자유” 추구
ㅇ 기민당과의 연정에 계속 참여
ㅇ 보수 카톨릭 세력, 농민층이 주요 지지세력
ㅇ 외국인 승용차 대상 고속도로 통행료 부과 제도 도입 추진중
㈐ 현황
ㅇ 당 원 : 약 15만명
ㅇ 주요 당직자 명단
- 대 표 : Horst Seehofer(현 바이에른 주총리)
- 부 대 표 : Dr. Peter Gauweiler, Peter Ramsauer
Christian Schmidt(현 개발부 정무차관)
Barbara Stamm(바이에른 주의회 의장)
- 사무총장 : Andreas Scheuer
- 연방하원 CSU 그룹대표 : Gerda Hasselfeldt
ㅇ 정책연구소 : Hans-Seidel-Stiftung(www.hss.de)