2015. 2. 11. 산케이(産經)신문

中國인민해방군 출신으로 홍콩에 거주하는 실업가,
'서증평'(徐増平)氏가, 나중에 中國최초의 항공모함
'랴오닝'(遼寧)으로 둔갑한 함선을 1999년 우크라이
나로부터 약 2000만 달러(현재 환율로 약 24억 엔)로
구입한 내막을 홍콩 영자紙 '사우스차이나 모닝 포스
트'를 통해 밝힌 것이 화제가 되고 있다.

서(徐)씨는, 인민해방군 퇴역 후, 1988년 45세의
나이로 홍콩으로 이주하여 부동산업 등을 통해 성공을
거두었다. 그 후, 소련 붕괴에 따라 함선 제조원
(建造元)인 우크라이나가 매각처를 찾지 못한 채 40억
달러의 가격을 붙여 매물로 내놓은 항공모함 '와리야그'에
관심을 갖게 되었다.

'사우스차이나'紙에 따르면, 서(徐)씨는, 1996년
우크라이나에 사업체를 설립하여 이 항공모함의
구매에 나서게 된다. 직원 12명을 주재시키면서 정보를
수집한 후, 1998년부터 1999년에 걸쳐 자신이 직접
교섭에 나선다. 중국제 도수 높은 증류주 '바이주'
(白酒)와 다액의 미국 달러 지폐를 지참하고 우크라
이나側과 직접 담판하여, <항공모함이 아니라 고철
(폐선)로 간주하여 가격을 크게 낮추어 교섭했다>
고 했다.

매매계약상 군사적으로 이용하는 것은 금지되었는
데, <카지노用으로 쓴다>고 둘러대고, 마카오에
있는 회사 명의로 구입하는 것으로 의견일치를 봤
다. 아울러, 우크라이나가 면해있는 흑해(黑海)로
부터 외양(外洋)으로 운반해 내기 위한 '보스포라
스' 해협 통과허가를 위해, 터키 정부와 교섭하게
된다. 2000년 터키를 방문한 '강택민'(江沢民)
당시 국가주석이, 中國으로부터의 관광객 증대를
약속하고 해협의 통과허가를 얻어내게 된다.
항공모함의 구입에 中國 당국의 의향이 개입되어
있었음을 시사하는 부분이다.

운반된 항공모함은 마카오가 아니라 中國 본토로
운반되어 '랴오닝'(遼寧)省 대련(大連)에서 개보
수를 거쳐 2012년에 정식으로 항공모함으로 취
역했다. 서(徐)씨는, <이송비용 등을 포함한 1억
2000만 달러를 중국 당국으로부터 전혀 받아내
지 못한 상태>라고 주장했다. 서(徐)씨가, 구매
내막을 밝힌 배경에는, 이러한 中國 당국과의
금전적 갈등이 자리잡고 있는 것으로 보인다.