바다와 선박의 생리를 잘 알 리가 없는 박근혜 대통령에게 '해경은 구조에 실패했다'면서 '해경 해체'를 건의, 대통령을 망신시키고 있는 참모를 자르지 않으면 국가 지도력의 위기로 치닺게 될 것 같다.

방종언론의 논리를 그대로 수용한 대통령 담화문에 책임 져라!

모든 사고의 핵심은 이런 부정확성의 축적이다.

해경의 반박이 옳은 것 같지만 설사 JTBC가 보도한 내용이 사실이라고 치자. “죽을 것 같아 배 안으로 들어가지 않았다”는 말이 그렇게 비난 받아야 할 소재인가?

장관이나 대통령이 살릴 애들을 죽였다는 억지

국정원 댓글 사건 수사 재판처럼 검찰의 海警 구조활동 수사와 재판은 국가 개혁의 계기로 삼아야 할 세월호 사건을 政爭이나 좌익 선동의 소재로 전락시켜 國政을 마비시킬 것이다.

만만한 사람이나 아는 사람들 중에서 총리를 고르려 하지 말고 모르는 사람과 버거운 사람 속에서 능력자를 찾아야 할 것이다. 대한민국은 잘 난 사람이 많은 큰 나라이다.

승객은 물론이고 선장, 선원, 해경, 구조대 모두 '빠르게 배가 넘어간다'는 공간적, 시간적 절대 조건의 지배를 받았다. 이런 한계 상황에 대한 이해 없이 선장과 해경의 행동을 일면적으로 분석, 비판, 조사하는 것은 사실과 동떨어진 결론으로 이어질 수 있다.

북한이 핵무기를 사용하지 않을 것이란 희망적 관측보다는 북한의 법제화된 핵사용 지침을 믿고 대비하는 게 옳은 자세일 것이다.

세월호 사고, 그 냉정한 평가를 하자면

당시 대통령 김대중은 戰死傷(전사상)한 해군 빈소에 문상도 하지 않고 도쿄로 축구 구경을 떠났다.

정보를 장악해야 상황을 장악한다.

수준 있는 우스개 모음

"여기 계시는 분들을 포함하여 5000만 국민들은 이 분의 결심이 아니었더라면 김정일 治下에서 살고 있을 것입니다. 그런데 이 사람은 한국인이 아닙니다. 외국인입니다. 우리 역사상 외국 사람 한 분에 의하여 민족의 운명이 결정된 것은 처음입니다."

쿠웨이트의 기름을 싣고 울산항을 향해 떠난 동해 2호 안에서.

내가 편집장으로 있었던 2002년 2월호 월간조선은 朴 전 의장을 인터뷰하였는데, 한국 정치사에 대한 가장 심층적인 증언 중 하나이다. 『李-朴-全-盧는 성공한 대통령 兩金은 실패작』

"의무, 명예, 조국(Duty, Honor, Country)"은 美육군사관학교의 모토다. 조국보다 의무를 더 강조하는 건 愛國은 義務를 다하는 것으로 증명되기 때문이다.

정부 합동분향소에서 현직 대통령의 花環(화환)을 철거하다니!

氣의 힘으로 한국은 선진국 문턱까지 왔지만 이젠 理의 힘을 강화해야 자유통일을 넘어 一流국가 건설로 나아갈 수 있다.

돈벌이를 위하여 過積(과적)과 增築(증축)으로 안전을 희생시킨 점이다.

"李 회장님은 삼성보다도 나라를 더 생각하신 분입니다."

박근혜-오바마 공동 기자회견 全文