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인도 반도의 서쪽 해안과 거의 나란히 달리는 인도양 항로는 기관실의 고장만 빼고는 順風에 돛단 것 같은 航進의 연속이었다. 원래 겨울의 인도양은 조용한 법이다. 겨울은 남지나해와 동지나해가 거칠고 여름은 인도양이 소란스럽다. 두 바다를 골고루 지나는 한국의 유조선은 여.. |
| [2003/07/09, 13:24] |
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세일론에서 말래카 해협 입구까지의 동서거리는 약 1천6백 킬로미터. 제주도에서 만주 한복판까지에 해당한다. 동해2호의 순항속도로는 4일쯤 걸리는 시간이기도 하다. 이 항로의 3분의 2쯤을 달린 2월13일 토요일 동해 2호에선 소방훈련이 실시됐다. 오후 1시에 화재를 알.. |
| [2003/07/09, 13:23] |
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말래카 해협 아슬아슬 통과記동해2호의 둘레는 이제 어두운 구름의 장막으로 감싸진 것 같았다. 정면의 구름 커튼은 회색이었는데 그 가운데 검은 부분이 깔때기 모양으로 바다에서 하늘로 뻗어 있었다. '동해'는 그 깔때기를 향해 가고 있었다. "지금 저것은 스콜이 내리고 있.. |
| [2003/07/09, 13:22] |
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'싱가포르를 지나면 한국에 다 온 기분이 된다'고 선원들은 말한다. 쿠웨이트에서 호스버거 등대까지가 약 3천9백73해리. 호스버거에서 울산까지가 1천4백50해리. 울산 입항 예정일까지는 아직 열흘, 그러나 선원들은 본격적으로 집 생각, 처자식 걱정에 착수하고 있었다. .. |
| [2003/07/09, 13:20] |
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초대형 유조선 타고 오일로드를 가다④해적의 바다, 통곡의 바다, 기름의 바다 동지나해에서 동해2호는 폭풍을 만났다. 23만 톤의 거체와 파도의 격돌, 선수에서 부채 살처럼, 장막처럼 쳐 올라온 바닷물은 갑판 위에 벼락을 내렸다. 그때마다 대포 쏘는 소리가 났다. 그러나.. |
| [2003/07/09, 13:20] |
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동해 2호는 세로로 길쭉한 남지나 해의 한복판을 북동∼남서 방향으로 비스듬히 가르며 10∼12노트 속도로 북상을 계속했다. 보르네오의 나투나 섬 서쪽 1백50킬로미터 해상을 지날 때는 오른쪽으로 불야성을 이룬 반잠수식 시추선이 보였다. 거친 파도, 세찬 밤바람 속에서 .. |
| [2003/07/09, 12:19] |
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울산항에 돌아오다동해2호는 선수를 울산으로 항해 느림보 걸음을 걷기 시작했다. 잇달아 입항 예정 날짜가 늦어지는 바람에 선원들은 갑갑증을 느끼기 시작했다. 20만 톤짜리가 사람 걷는 속도로 바다를 헤쳐가니 정지된 섬 같이 느껴졌다. 쿠웨이트의 아하마디 항구를 떠난 지 .. |
| [2003/07/09, 12:16] |
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슈퍼탱커 타고 오일로드를 가다(10) |
| [2003/07/09, 12:13] |
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세계 최강 부대 일당백(一當百)의 비결은 '당당한 야수성' 칭기즈칸 기마군단의 국제 경쟁력문명 세계 논리 경멸… 고도의 심리·정보전에 연막 전술까지 구사 칭기즈칸이 조직한 몽골 기마 군단은 인류 역사상 가장 효율적이고 생산성이 높은 군대였다. 군대의 효율성은 적은 병력.. |
| [2003/07/09, 12:07] |
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아시아 역사에는 두 마왕이 있었다. 한무제와 징기스칸. 한무제는 중국농경정착문명의 생산성을 기반으로 하여 세계제국을 건설했고, 징기스칸은 몽골 유목기마문명의 기동성을 기반으로 하여 세계제국을 건 설했다. 대제국을 건설하기 위한 엄청난 파괴와 인명희생에 대해서 두 마왕은.. |
| [2003/07/09, 12:06] |
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교역-전쟁-문명의 용광로…지중해 버금가는 '문명의 요람' 기자는 1996년 봄에서 초여름에 걸쳐 두 달간 몽골 벨트를 따라서 10여개국을 여행하였다. 몽골∼ 카자흐스탄∼ 중국 신강성∼ 우즈베키스탄∼파키스탄∼터키∼불가리아∼러시아∼폴란드∼ 헝가리로 이어지는 이 유라시아 대.. |
| [2003/07/09, 12:05] |
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정주영 '야성', 김우중 '기동성', GE 잭 웰치 '간편성'… 기자는 1996년 7월에 중앙아시아 우즈베키스탄의 수도 타슈켄트에서 대우그룹 김우중 회장과 심야에 두 시간 동안 몽골기마군단과 칭기즈칸 이야기를 섞어가면서 이야기를 나눈 적이 있었다. 그 두 달 전부터 미.. |
| [2003/07/09, 12:01] |
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趙甲濟기자의 몽골벨트 취재보고(1) - 징기스칸이 닦은 길을 야성의 한국인들이 달린다세계를 제패한 몽골-투르크系의 독특한 조직과 제도 : 전투는 무자비하게, 통치는 너그럽게 / 타이밍과 기동성을 최우선시 / 孝와 의리에 바탕을 둔 끈끈한 인간관계징기스칸의 우수한 시스.. |
| [2003/07/09, 11:46] |
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2. 신강·위구르 자치구역-馬上에서 북경공항의 위구르族1996년 5월23일 오전 11시에 김포공항을 떠난 아시아나 항공 보잉 767機는 서해를 가로질러 두 시간 뒤 북경공항에 도착했다. 우리 일행 3명(趙甲濟·李明元·大宇그룹 회장비서실 朴在錫 과장)은 입국심사를 끝낸.. |
| [2003/07/09, 11:45] |
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3. 서안(西安)-진시황(秦始皇)의 꿈 답답한 농경사회5월25일 오전 9시25분 우루무치 공항 이륙. 서안(西安)까지의 비행은 오른쪽으로는 눈덮인 天山산맥, 왼쪽으로는 회색빛 타클라마칸 사막, 그 사이로 날아가는 것이었다. 1시간30분을 달려도 사막 상공이었다. 사하라.. |
| [2003/07/09, 11:44] |
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4. 몽골高原-징기스칸 시스팀 연구5월27일 오후 3시 북경공항을 출발한 몽골항공사(MIAT) 여객기는 사막과 황무지를 3시간 동안 날아간 뒤 시골역 같은 울란바토르 공항에 도착했다. 이틀 동안 우리 일행을 안내해 주면서 통역을 맡게 될 두 몽골 여성을 만났다. 몽골.. |
| [2003/07/09, 11:43] |
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5. 카자흐스탄-신생 자원大國 天山 산맥을 넘어서5월29일 오전 울란바토르 공항을 이륙한 몽골항공 여객기는 그 옛날 투르크系 종족이 西進했던 방향과 나란히 알타이 산맥과 天山 산맥을 넘었다. 알타이 산맥은 비교적 낮았지만 天山 산맥을 횡단하는 데는 거의 2시간이 걸렸.. |
| [2003/07/09, 11:42] |
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◎ 金昌根 駐카자흐스탄대사 인터뷰-{자원외교의 대상국으로서 특수관계 맺어야} 석유수출 본격화되면 소비 폭증駐카자흐스탄 한국대사 김창근(金昌根)씨는 {자원의 보고인 카자흐스탄 정부는 다행히 한국에 대해 특별한 친밀감을 보이고 있으므로 우리도 장기적인 자원확보 측면에서 이.. |
| [2003/07/09, 11:41] |
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趙甲濟기자의 몽골벨트-東歐圈 탐험 취재(2) - 고뇌하는 체제 전환국의 지도자들은 말한다사회주의에서 시장경제로 넘어가는 혼란기에 나라를 이끌고 있는 東歐·中央아시아 국가 지휘부 7명의 고민과 야망과 선택 그들은 일어섰다우즈베키스탄, 불가리아, 헝가리, 루마니아, 체코.. |
| [2003/07/09, 11:39] |
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◎ 헝가리의 양심이자 安心 아르파드 괸츠 대통령『부다페스트 거리에서 흘린 피가 있었기에 평화적인 체제 전환이 가능했다』1956년 민중 봉기에 연루돼 종신형을 선고받고 6년간을 감옥에서 보내면서 번역 문학가가 되었던 괸츠 대통령은 『헝가리의 자유화는 공산당內 개혁파와 민.. |
| [2003/07/09, 11:38] |
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◎ 루마니아의 뉴 리더 아드리안 나스타세 하원의장『정치적 安定을 이룬 것이 결국 경제개혁을 뒷받침할 것』40代에 이미 제2인자라는 평을 듣고 있는 그는 『직·간접으로 공산당에 협력한 사람이 인구의 절반인 나라에서 과거 단죄는 어려운 일이다』라고 했다. 차우셰스쿠의 운명.. |
| [2003/07/09, 11:34] |
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◎ 불가리아 前 총리 필립 디미트로프 의원『개혁을 늦춘 舊공산당 계열이 오늘의 위기 자초』 파산 직전지난 6월20일 번영을 구가하는 독일의 프랑크푸르트공항을 출발한 루프트한자機가 시골역 같은 불가리아 소피아 공항에 내렸을 때 기자를 맞이한 뉴스는 외환위기였다. 불가.. |
| [2003/07/09, 11:33] |
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몽골 벨트를 가다 (3) - 우즈베키스탄-터키-파키스탄-인도편 世界史의 지배자 몽골-투르크族의 비밀 - 티무르帝國-오스만 터키-무갈帝國의 발자취를 따라서기마군단의 기동성·개방적 통치술·군사적 사회조직을 총동원하여 지난 2천년간 유라시아 대륙이란 캔버스에 20개의 大帝.. |
| [2003/07/09, 11:16] |
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中央아시아의 中央 우즈베키스탄농경 文化의 풍경지난 6월1일(토요일) 오후 카자흐스탄의 수도 알마타 공항을 이륙한 카자흐스탄 항공사 여객기는 서남쪽으로 날아 한 시간 반만에 우즈베키스탄의 수도 타슈켄트 공항에 착륙했다. 두 도시 사이의 직선거리는 6백㎞ 남짓 하지만 분.. |
| [2003/07/09, 11:14] |
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티무르의 등장중앙아시아는 징기스칸의 아들 차카타이에 의해 통치되었다. 차카타이칸國은 후계자들에 의해 서쪽의 트란속시아나와 동쪽의 투르키스탄으로 나뉘어졌다. 6백60년 전인 서기 1336년 사마르칸트 부근에서 티무르가 태어났다. 그는 징기스칸의 직계 후손임을 자처하면서.. |
| [2003/07/09, 11:13] |
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◎ 徐健二 대사 인터뷰 카리모프 대통령의 자주노선駐우즈베키스탄 徐健二 대사를 만났다. 그는 우즈벡처럼 약동하는 사회에 어울리는 활달한 몸짓과 투박한 말투로써 우즈벡의 오늘과 내일을 설명해 주었다. 『터키와 우즈베키스탄이 최근에 영구 우호협력 조약을 체결했습니다. 2차.. |
| [2003/07/09, 11:11] |
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◎ 우즈베키스탄 이슬람 카리모프 대통령『지도자는 국민들의 맥박을 짚을 줄 알아야 한다』그는 『박정희는 한국인들에게 축적된 에너지를 정확히 분석하고 올바르게 분출시킨 분이다』라고 평했다. 自主정신카리모프 대통령은 1995년 2월23일 우즈베키스탄 국회에서 장시간의 보고를.. |
| [2003/07/09, 11:02] |
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유목제국의 최후-오스만 터키 중량감 넘치는 역사·지리·인간1996년 6월5일 오전 9시30분 우즈베키스탄 타슈켄트 공항을 이륙한 터키 항공 소속 보잉 737-400 여객기는 기수를 곧 正西쪽으로 돌렸다. 아랄海 남쪽-카스피海 상공을 가로질러 이륙 3시간만에 터키공화국.. |
| [2003/07/09, 10:58] |
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투르크族의 유럽 침공 오스만 터키는 제국으로서의 운동방향을 비잔틴 제국과 유럽쪽으로 설정했다. 서기 1389년 무라드 1세 황제는 발칸으로 진출, 코소보 전투에서 발칸 동맹군을 격멸시켜 불가리아, 마케도니아, 세르비아를 수중에 넣고 보스니아, 알바니아, 그리스, 벨그.. |
| [2003/07/09, 10:55] |
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무갈(＝몽골)제국의 현장 파키스탄·인도 바부르의 南進路를 따라지난 7월18일 기자는 우즈베키스탄 타슈켄트를 두 번째로 찾아가 카리모프 대통령과의 인터뷰를 마친 뒤, 20일에 인도 뉴델리 공항을 거쳐 파키스탄 라호르 공항에 도착했다. 비행기 창가에 앉아 내려다 본 지형.. |
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