중앙일보의 무리한 海警 때리기

"해경, 날씨 나빠 수색기 못 띄웠다는데… 민항기는 다녔다"-민항기와 海警 항공기를 단순 비교, 기상조건도 고려하지 않은 채 海警 비판

<중앙일보>(9월8일字)가 ‘돌고래호 침몰사고’와 관련해 보도한 기사(해경, 날씨 나빠 수색기 못 띄웠다는데… 민항기는 다녔다)를 검증해보았다.

이 기사엔 海警(해경)이 구조 비행기를 띄우지 않은 것을 비판하며 민항기와 비교한 부분이 있다.

<…조명탄을 쓰지 않은 데 대해 해경은 “비행기에서 떨어뜨려야 하는데 비바람 때문에 비행기가 뜰 수 없었다”고 말했다. 하지만 당시 제주공항에서는 민간 여객기 20여 편이 정상 이륙한 것으로 확인됐다…(중략)  제주공항에 따르면 이날 오후 9시부터 10시5분까지 대항항공·아시아나항공·제주항공 등의 국내선 여객기 23편이 이륙했다. 제주공항 관계자는 “해경 항공기와 직접 비교할 수는 없지만, 그날 오후 9시 이후엔 이륙에 아무런 위험 요소가 없었다”고 말했다…>

이 기사만 보면, 민항기는 정상 運航(운항)했는데 해경은 항공기도 띄우지 않는 등 임무수행을 제대로 하지 않은 것처럼 보인다.

국민안전처(장관 박인용) 해양항공課(과) 관계자는 9월8일 <조갑제닷컴>과의 전화통화에서 “(중앙일보 보도는) 민항기와 해경 항공기를 단순 비교하고, 당시의 기상조건도 고려하지 않은 것 같다”고 지적했다. 그는 ‘돌고래호’ 침몰 당시의 氣象(기상)부터 설명했다.

<중앙일보가 지적한 시간대(오후 9시부터 10시5분)의 사고 현장 일대의 기상은 매우 좋지 않았다. 당시 항공기상청은 ‘윈드쉬어(wind shear·剪斷風)’와 ‘雷電(뇌전)경보’를 발효했었다. 해양경찰 항공운영 규칙에 따라, 기상경보·주의보(강풍, 강우, 교란기류)가 발효되면 항공기 운항은 제한할 수밖에 없다.>

‘윈드쉬어’(전단풍)란 일종의 亂(난)기류를 의미하는데, 공기층의 상층부와 하층부의 풍향과 풍속에 큰 차이가 발생, 순간적으로 강력한 돌풍이 일어나는 현상을 말한다. 2006년 4월9일, 제주 일대에 ‘윈드쉬어’가 발효되어 항공기가 무더기로 결항, 관광객 1만5000여 명의 발이 묶인 적이 있었다.

이 관계자는 “해경 항공기는 조명탄 투하·수색구조 등의 임무를 해야 하기 때문에 低고도(注: 1000m 이하)로 운항해야 한다. 윈드쉬어가 발효된 상태에서 (해경이) 항공기를 띄웠다면, 2차 사고가 발생할 위험이 있었다”고 말했다.

그의 설명에 따르면, ‘윈드쉬어’가 발효되었을 당시 雲高(운고·구름이 떠 있는 높이)가 300미터 미만으로 매우 낮았다고 한다. ‘윈드쉬어’가 발효된 상태에서 雲高까지 낮으면, 비를 머금은 구름 때문에 돌풍뿐 아니라 우천, 雷電(뇌전·천둥과 번개)까지 발생할 수 있다고 한다. 이런 기상요인들 때문에 2차 사고의 위험이 크다는 것이다.

그는 “민항기는 최초 이륙 직후부터 일정한 항로와 높은 고도(注: 평균 3000미터 이상)를 운항하므로 악천 후의 영향을 상대적으로 덜 받는다”고 했다. 사고 당일 운항했던 민항기는 최대이륙중량 70~90톤, 길이 40미터 이상, 定員(정원) 100명 가량으로, 해경 항공기(최대이륙중량 7.7톤, 길이 16미터, 定員 20명 이하)에 비해 우수했다고 한다.

한편, 국민안전처는 이 같은 내용을 ‘설명자료’로 정리, <중앙일보>에도 보낼 예정이라고 한다.

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  • 해리슨 김 2015-09-09 오후 2:18

    대한민국 기자들로 구조대를 조직해서
    살신의 정신으로 솔선수범을 보여야 한다.
    처자식 다 버리고 온 몸으로 조국과 민족을 위해 희생하는 영웅들...
    아! 이 얼마나 멋지나?
    한반도 기자 만세!!!

    근데, 뒤에서 개소리 누군들 못해?
    주둥이만 살아가지고.
    재수없는 놈들.
    5만원 드릴테니 보시라는 신문...

  • 헤이쥬드 2015-09-09 오전 10:57

    내 개인적인 느낌이지만
    언제부턴가, 中央의 수준이 돼지 여물통이 되어간다는 생각.
    좌우를 아우른다면서, 그 중간에서 놀고 먹는다는 생각.. ㅎㅎ
    그래서 중앙인가,, ?? ㅎㅎ 니들도 웃기지??
    니들 선배는 안그랬다. 좀만 아그들아
    정신쫌 차리라.

  • so0092 2015-09-09 오전 9:12

    제2의 세월호에 몰고가자한다?

  • 유신 2015-09-09 오전 2:12

    하는 짓으로 볼 때 jo은 문 닫아야 돼.

  • 유신 2015-09-09 오전 1:46

    교통사고가 경찰 책임? 대한민국 신문 방송은 정신병 치료가 필요한 상황.

  • 기본정석 2015-09-09 오전 12:39

    이번사건은 사실 탑승자의 안전불감증이 핵심원인이다.다들 구명조끼도 벗고 있었으니.게다가 무리한 출항도.해경이 무조건 원인의 핵심으로 보는 시각은 균형감을 상실한것이다.언제부턴가 우리나라는 국가에 큰소리 치면 통하는 사회가 되었다.위대한 시민의 목소리라며.결국 국가 무너때리는 역할로 변질되어 광화문 앞에서 사라지는걸 참많이 보아왔다.이제 정말 성숙해질때가 되지 않았나.국가도 생각하는 언론이 됬으면한다.건전한 비판은 필요하다 하지만 균형감을 상실한 선정보도로 다이빙벨에 울지않나,대통령에 쌍욕하는 부대책위원장 까지 모시는 사태까지 가는일 이젠 없어야겠다.

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