韓國 자동차 회사는, 현대차, 기아차, 한국지엠, 르노삼성, 쌍용차 등 5개社다. 이들 회사의 2020년 賣出 및 營業利益은 이렇다.

현대차:賣出 103조 9976억 원, 營業利益 2조 7812억 원(매출比 영업이익률 2.3%)
기아차:賣出 59조 1680억 원, 營業利益 2조 664억 원(3.5%)
한국지엠:賣出 8조 5061억 원, 營業利益 △3093억 원
르노삼성:賣出 3조 4008억 원, 營業利益 △797억 원
쌍용차:賣出 2조 9502억 원, 營業利益 △4494억 원

전체를 합치면, 賣出은 178조 227억 원, 營業利益은 4조 92억 원이 된다. 전체 영업이익률은 2.3% 수준으로 나온다.

日本 도요타 자동차의 2020년(2020.4~2021.3 회계년도) 賣出 및 營業利益은 이렇다.賣出 277조 7331억 원(2021.7.5. 원·엔貨 환율기준), 營業利益 22조 4292억 원(매출比 영업이익률 8.1%)

韓國 자동차 회사들 賣出을 전부 합친 178조 227억 원은, 도요타 자동차 賣出 277조 7331억 원의 64% 수준이 된다. 營業利益을 전부 합친 4조 92억 원은, 도요타 자동차 營業利益 22조 4292억 원의 18% 수준에 머문다. 韓國 회사들 中 현대차와 기아차가 흑자(黑字)이고, 한국지엠, 르노삼성, 쌍용차는 적자(赤字) 상태다. 2021년 2분기(4월~6월)의 현대차 및 기아차 실적은 이렇다.

현대차:賣出 30조 3261억 원(전년 동기比 39% 증가), 營業利益 1조 8860억 원(전년 동기比 220% 증가)
기아차:賣出 18조 3395억 원(61% 증가), 營業利益 1조 4872억 원(925% 증가)

기저효과(코로나 침체 시점 대비 急호전) 등에 힘입어 역대급의 분기 실적들을 올렸다. 그러면, 같은 기간(‘21. 4월~6월) 도요타 자동차의 실적은 어떨까? 2021년 8월 3일字 원·엔貨 환율 기준으로 볼 때 이렇게 된다.

賣出 83조 4569억 원(전년 동기比 78% 증가), 營業利益 10조 4896억 원(전년 동기比 720% 증가)

賣出 및 營業利益 모두 분기(分期)로서 역대 최고 기록을 세웠다. 이같은 분기 실적을 바탕으로 도요타 자동차의 2021년 실적을 추정해 보면, 賣出 규모는 334조 원 內外로 나온다. 2020년 대비 20% 증가된 수치다. 營業利益을 추정하면, 42조 원 內外로 나온다. 2020년 대비 두 倍에 육박하는 규모다. 이렇게 되면, 매출액 대비 영업이익률은 12% 수준이 된다.

삼성전자(三星電子)는 2020년에, 賣出은 236조 8100억 원, 營業利益은 35조 9900억 원, 영업이익률은 15.2%를 기록했다. 영업이익률 面에서 삼성전자는 도요타 자동차를 앞서는 상황이다(2020년:15.2% vs. 8.1%). 賣出 규모 面에서는 도요타 자동차가 삼성전자를 앞서는 상황이다(277조 원 vs. 236조 원). 삼성전자와 도요타 자동차는, 사업 영역은 서로 다르지만 해당 분야의 대표기업으로서 그 동안 좋은 모습들을 보여주었다. 앞으로도, 韓國과 日本을 각각 대표하는 ‘간판 기업'으로서 더욱 크게 도약(跳躍)하길 바란다.

https://youtu.be/ebyXAijUsds