일정 다 마치고 인터넷을 보니 따릉이가 화제가 되었는데, 방송국 건너다니기 하다 보면 정시성+편리함으로는 지하철 서울시내 정기권 + 따릉이가 최고의 이동수단입니다. 한 달에 6만 원 이내로 지하철 60회까지는 어디든 갈 수 있습니다.
이번 달에는 전당대회로 지방을 많이 다니느라 아직 8.65 km만 탔네요. 원래는 킥보드와의 결합이었는데 규제가 심해져서…,
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우리나라에서 출세했다는 표식은 무엇일까. 비서있는 개인 방 쓰는 것, 부하 직원이 문 열어주고 남보다 먼저 입장하는 것, 중앙 또는 상석에 앉아 회의의 시작과 끝을 관장하는 것. 이밖에도 많이 있겠지만 누구나 알 수 있게 외부에 나타나는 것은 기사있는 전용차 타는 것 아닐까.
기사있는 전용차 타 본 사람들은 알겠지만 처음에는 기사가 차문 열어주는 것도 도가 지나친 대접을 받는 것 같이 느끼지만 조금 시간이 지나면 차문 열어줄 때까지 기다리는 것이 몸에 배게 된다. 그때부터 영감이 되는 것. 세상 일반인과는 차별된 신분이 되는 것.
우리나라는 민주공화국이며 세계 10위권의 경제 대국이다. 민주화와 산업화를 이룬 위대한 나라이다. 이런 나라에서 이런 차별을 두고 잇는 것이 너무 후진국 티를 내는 것 아닌가. 자기 돈 내고 기사있는 전용차 타는 것 아니라면 그런 전용차 모두 없애야 하니 않겠나.
노인들이 이해못할 젊은 세대의 발랄함이 있어 보인다.
나이 많은 노인들도 다양한듯 하다.
꽉막힌 노인도 있고 유연한 경륜의 노인도 있다.
젊은 세대도 마찬가지, 유치한 철부지도,
번떡이는 순발력과 실력을 겸비한 인물도 있다.
이는 동서고금 역사의 인물들을 잘보면 명백하다.
하나만 알고 둘은 모르는 사람이 의외로 많다.
노인들 눈엔 저런게 하챃게 보일지 모릅니다만 요즘엔 남에게 어떻게 이미지가 비추는지가 결정적인 세상이라서 말이죠. 대단히 중요합니다. 이젠 좀 오래되었지만 이회창도 저런걸 제대로 못해서 패할 수 없는 선거에서 지는데 큰 몫을 했습니다.
준석 군아,
따릉이가 문제는 아이다
애국국민들의 바람은
젊디 젊은 당대표가 깊은 고뇌로 부터 탄생된 패기와 의지의 폭발적 애국실천 이리라
따릉이와 함께 이 시대 애국과 자애의 상징 감사원장 최재형 군을 찾아 모셔와 주려무나.