포스코가 전기자동차용 철강 車體(PBC-EV, POSCO Body Concept-Electric Vehicle)개발에 성공했다.
포스코는 3월9일 인천 송도 글로벌 R&D센터에서 鄭俊陽 회장을 비롯한 포스코 및 국내 자동차사 임직원 등 관계자 200여명이 참석한 가운데 전기자동차용 철강차체 개발 결과 발표회를 가졌다.
포스코는 2010년부터 본격적으로 전기자동차용 차체 개발에 나서 2년 만에 무게는 25% 가벼우면서 안전성은 2015년 적용되는 국제충돌안전규제 기준을 모두 충족하는 전기자동차용 차체를 만드는데 성공했다고 밝혔다. 鄭 회장은 인사말을 통해 『최첨단 철강소재와 기술력이 접목한 PBC-EV개발은 전기차 상용화에 큰 기여를 할 것』이라고 말했다.
PBC-EV는 일반 차체보다 超고강도鋼(UHSS, Ultra High Strengh Steel) 사용량이 40% 이상 늘어났으며, 열처리를 통해 강도를 강화하는 熱間프레스성형(HPF, Hot Press Forming)과 可變롤을 이용, 철판의 단면을 자유롭게 가공하는 可變롤성형(MDRF, Multi directional roll forming) 공법이 적용됐다.
 이에 따라 PBC-EV는 제품의 제조부터 폐차 후 고철회수까지 과정의 친환경성을 정량적으로 평가하는 壽命週期 평가(LCA, Life Cycle Assessment)측면에서도 기존 차량에 비해 약 50%의 온실가스 배출을 줄일 수 있게 됐다. 특히 고급강 사용량을 대폭 늘리면서도 기존 자동차와 유사한 제조방법을 적용함에 따라 생산라인을 변경할 필요가 없기 때문에 생산비 증가를 최소화 할 수 있게 됐다. 
미래 親환경 자동차의 가장 현실적인 대안으로 평가받고 있는 전기자동차는 2011년 全세계에서 100만대 가량 판매되었고, 2015년에는 678만대, 2020년에는 1,000만대가 팔릴 것으로 예상되고 있다.